Сорок и сорок - руб сорок...

          В светлые времена моего советского детства ходила такая присказка про кассира магазина, щелкавшей костяшками счет (калькуляторов не было – кто не помнит) и выдававшей сумму быстрее компутера: «Сорок и сорок – руб сорок. Папирос не брали? – С вас два рубля!»

          Прекрасно понимаю, что и сейчас на постсоветском, хоть и с электронными кассами и учетом таких мастеров быстрого счета навалом и я вряд ли кого-то удивлю. Но речь идет о Парагвае, а в нем, други, такой шустрости не найти  - разве что в фУтболе.

          Итак. Посещаю я сейчас открывшийся недалеко от дома круглосуточный магазин «Бигги» (Biggie), работающий 365 дней в году. Надумалось сходить за сигаретами – пополнить месячный запас, поскольку в том супермаркете в который я пойду завтра за мелочами таких именно сигарет не имеет. Ну, там, к сигаретам по мелочи еще в тачку кое-чего взял…

          Сделаю отступление. Для парагвайцев всегда была проблема устного счета. Ну, так сложилось. Они категорически (опыт всех прошедших в Парагвае годов) не могут сосчитать сколько пачек сигарет в блоке без распечатывания. Даже старший, которого зовут обычно – тоже не может.  Взял я, значит, 4 блока сигарет и на кассе проблема – как посчитать. То есть одну пачку с кассы через сканнер они пропустили, а теперь нужно вбить – количество. Подсказываю – сорок. Переспросил еще у напарницы и та что-то кивнула… Бьет чек – расплачиваюсь картой и пошел.

          Тут я признаюсь честно, что вина моя тоже есть: что ж ты, старый долбень, не встревожился большой суммой чека – ведь знаешь стоимость пачки сигарет?

          Короче, пришел домой – сколько тут идти и смотрю чек. Ну, что вы думаете? Выбила мне эта чика 80 пачек, а не сорок. Правда, киевлян не удивляет?

          Взял блок запечатанный – демонстрационный, чек и пошел назад. Скока пачек в блоке? – первый вопрос. – 20 – Пор кэ?! (почему). Давай, говорю, вскрывай и будем комиссионно считать. Вскрыли, пересчитала поштучно чика, пересчитал поштучно ее напарник с соседней кассы… Зависли… Нужно подталкивать к следующему шагу – мани-мани? (англ.). Подтолкнул. А где ваши покупки, спрашивают – мы аннулируем этот чек и сделаем новый. Покупки дома и уже распечатаны. Давайте без этого. Теперь задача посчитать сколько вернуть. Взяли, как за 80, а нужно, как за 40, а сумма за 80 в чеке есть. Идет другим путем: умножает цену для сорока и вычитает полученное из суммы за 80. Ну, ладно.

Далее, как для меня самое интересное и совершенно не характерное для Парагвая. По крайней мере – раньше. Чика лезет в открытую кассу и дает мне возврат наличкой. А чек спрашиваю? – Мы его аннулируем. – Понятно, но нужна ли на нем моя подпись и номер документа? (такая практика) – Нет, ничего не надо.

          Что же я понимаю, своим извращенным правилами советской торговли умом? Учета – нет. Ребята сделали дырку в кассе, вернув мне без фиксации стоимость 4-х блоков сигарет, а теперь аннулируют чек и стоимость чека (всех покупок) попрет у них «красным» - бери из кассы нал и не парься. Что же до учета складского и сверки по кассам – тут я на 100% уверен, что этим неблагородным делом парагваец может заниматься только если его дубасить несколько десятилетий ежедневно палкой, приучая к порядку. Я уже писал об этом как-то.

          Хорошая сеть магазинов – уже больше 70 в столице за три года. Шустрая.

Единая база

          Издалека начну, но не о карантине. Вчера оказалось, что мне нужно обновить права на вождение транспорта – лисЕнсия дэ кондусИр по-местному. Права выдаются на 5 лет и в них  нужно каждый год , в органе власти их выдавшем, за небольшую плату делать «перфорасьОн» - дырку особого вида в клеточке соответствующего года. Место для этого года у меня еще было, а оказалось, что нужно получить новые права.

          Новые права теперь привели к виду внутреннего парагвайского паспорта (Ай Ди карты) – седулы: пластик, а не заламинированная бумага, защита всякая от голограмм до штрихкодов. Тоже – на 5 лет. Раньше писалось, что выдана (лицензия) отделом транспорта такого-то муниципалитета и «шапка» документа (лицензии) была с названием этого муниципалитета. Мало того, разные муниципалитеты по стране клепали несколько отличающиеся по виду и дизайну лицензии.

          Сейчас права – национальные, единого образца, хотя есть внизу пометка какой муниципалитет выдал. Но есть и пометка о том когда получались первые права – на каком основании получены эти новые.

          Думаю, что все приводится к более или менее единым нормам и внешнему виду по всем странам «Южного конуса» - по Меркосуру. Как и номерные знаки транспортных средств.

          К данным о группе крови теперь добавилась отметка о склонности к аллергии…

          Меня, кстати, перед получением новой лицензии, муниципальный полицейский прогнал по компьютерным тестам на проверку зрения и слуха и заполнил на компьютере специальную форму об этом с фотографией, компьютером сделанной же.

          Но самое главное, в чем я увидел изюминку – это номер водительской лицензии. Раньше он был какой-то там отвлеченный – может по стране общий, может – по муниципалитету, хотя номер седулы моей тоже в правах был указан. Теперь «умки» парагвайские сделали все правильно (подозреваю, что научили их правильные дяди): номер водительской лицензии совпадает с номером моего удостоверения личности (седулы), который также является номером налогоплательщика! Понимаете к чему это все?

          Теперь к этому единому номеру подвязана еще одна база данных, которая позволяет государству рационально вести управление и контроль за своим населением. Весь массив информации теперь един, не растасканы базы по разным ведомствам, не удается клепать ведомственные «дубликаты» документов на материальные ценности и операции. Ведь номер седулы я «свечу» и в банке, и в магазине, и в аптеке, и в муниципалитете – везде, а теперь еще и в водительских делах…

          Ну, изготовление и получение прав со всеми тестами, оплатами, фотографированием и изготовлением заняли чуть менее полчаса. Стоимость общая – примерно 23 доллара. Конечно, сейчас карантин – очереди нет, но все равно быстро. Все через компьютеры. Все оцифровано сразу и легло в базу.

          Думаю, последние уже права у меня… Четвертые, по счету в Парагвае. Так вышло.

Груз знаний

          Сегодня утром рухнул частично крупнейший книжный магазин столицы El Lector на авениде Сан Мартин. Говорят, что рухнул из-за большого скопления книг на складе на втором этаже. Непосильным для парагвайских конструкций здания, оказался груз книг.

          Я уже писал как-то, что по столице закрылось достаточно много (впрочем, их было немного) книжных магазинов – не читают парагвайцы в основной своей массе.      Книгопечатание – дорого, все – не парагвайское, а большей частью аргентинское, но не в этом основная причина – народные массы не читают ничего длиннее сообщения в смартфоне… Еще лет 10 назад было международное исследование, которое установило, что подавляющее большинство парагвайцев не могут понять текст объемом с печатную страницу…

          Тяжел груз знаний – бетон ломает, не то, что неокрепшие головы.

Летнее время

          Долгое время, в разных странах разных континентов людям рассказывали, обосновывая научно, что переход на летнее время делается исключительно для блага каждого отдельного человека ибо человеческому организму комфортнее и полезнее активничать при естественном освещении. Историю вопроса каждый по своей стране знает более или менее.
          В Парагвае, государственная энергораспределяющая компания ANDE сейчас выступила с законодательной инициативой продлить период летнего времени на восемь месяцев, вместо шести, сейчас существующих. Обоснование одно и совершенно четкое: так им выгоднее торговать электроэнергией. Вот, в общем и весь сказ о заботе правительств о человеке в идее о летнем времени.