«Дискотеки» на заправках

          В Парагвае последние годы пошла какая-то мода устраивать молодежные посиделки на заправках. В центре столицы все же нет - это все-таки мода окраин и пригородов.
          Это можно объяснить, пожалуй. Заправки работают круглосуточно и при каждой есть кафешка, торгующая пивом, а чаще – спиртным и покрепче, тоже круглосуточно. Здесь всегда есть телевизор, по которому можно смотреть футбол…
          В общем стали они местом притяжения молодежи по вечерам и ночью. Появляется обязательно один или парочка авто с сабвуферами убийственной мощности в багажнике и начинается дискотека.

          Знаете, один турист написал, что в Парагвае молодые люди очаровывают девушек громким звуком из своего автомобиля подобно тому, как некоторые рыбаки глушат рыбу динамитом. Оглушил и бери ее голыми руками – никуда не денется.
          Поначалу заправки в общем-то поощряли эти сборы – ведь выручка от продаж растет. Но постепенно процесс вышел из-под контроля и выгода от этих дискотек стала сомнительной. Во-первых, не всякий водитель  заедет на заправку, где гуляет возбужденная толпа и к колонке еще нужно осторожно протиснуться. Во-вторых, разгоряченная молодежь тут же и курит, что тоже представляет некоторую опасность – все-таки это заправка. И так в Парагвае с техникой безопасности полный пофигизм и несоблюдение.
          В общем и рады бы уже порядок изменить, а не тут-то было. Привыкли и понимают почти как законное право.
          А попробовать государству вспомнить, что оно, даже очень демократическое, но все же аппарат насилия – пока не получается. Никто перед муниципальными выборами не хочет опасной полемики о правах и свободах.
http://www.abc.com.py/especiales/fin-de-semana/es-necesario-un-organo-de-control-1351052.html

Парагвайская тайга

          Сразу расставим точки над  «i» (украинским): тайга в Парагвае есть, но не как частичка «русского мира», слава Богу.

          Еще в первый приезд  сюда в отпуск, я эту тайгу, тогда еще не опознанную, заметил в рекламе и напрягся: неужели уже и здесь?! А какое бы вы придумали объяснение слову «тайга» на рекламных плакатах тропической страны? Потом узнал, что это марка мотоцикла. Какого?! Есть только один народ на земном шаре, тогда я так думал, который может назвать свой мотоцикл «Тайга». Но ведь этот народ мотоциклов не делает: даже стыбзеный после войны у немцев BMW в Свердловске практически умер, не говоря уже о других марках к рукам шаловливым «прибившимся».
          Все оказалось значительно проще и без интриги – скорее в лирическом ключе.
          Парагвайцам, милым моим взрослым детям, нравится где-то услышанное слово «Тайга». Назвали свой парагвайский мотоцикл – почему нет?
          Когда-то давно, еще при «развитОм» социализме, монгольские товарищи тоже были очарованы словом «Рекорд». Они за телевизор «Рекорд» могли полтабуна лошаденок отдать. Пусть старой модели, пусть – говно, пусть в юрте его включить некуда, но чтобы назывался обязательно «Рекорд». Само слово доставляло наслаждение, слаже, чем… ну, сами поняли – не маленькие. ;-)
          Так и парагвайцы решили с мотоциклом. И это правильно, потому как  если ты мотоцикл красиво назовешь – он ведь и ездить красиво будет. А это важно! 

          Будешь им рассказывать, что тайга - это российская сельва, они усмехнутся и подумают - ну и что?

Гитлер не доволен исчезновением Путина

Совок неугасимый

          Так получилось, что от организации, в которой я имею честь трудиться, мне поручена координация работ не только по Парагваю, но и по другим странам континента. Конечно, географию работ диктует мировой рынок, но и заслуга компании в ее расширении тоже есть. Открываются новые проекты, новые направления, а где-то наоборот наступает снижение объемов или пауза… Обычное дело.
          Для производства работ нужны исполнители – тут уж без этого никак. Говоря языком политэкономии – базис, который что-то создает, какой-то первичный продукт, который, после последующей обработки, наша организация продает на рынке. Значит – нужно нашей организации этих тружеников-исполнителей нанять, говоря языком той же политэкономии – договориться о покупке результатов их труда. Ничего нового.
          Памятуя на своем опыте, что жизнь иммигранта далеко не всегда есть кисельные реки с молочными берегами, что далеко не всегда в новой стране обитания наши люди могут найти достойную работу, я и ориентируюсь в своих поисках исполнителей прежде всего на русскоязычных, хотя и не делаю из этого догму.  Принцип прост: у меня есть возможность дать работу, т. е. платить реальные деньги в твердой валюте за выполнение такого вот объема, например.
          И вот дальше – самое интересное, что и побудило написать эти заметки. Разные страны, но совок неугасимый – как генетический код, намертво вбитый в спинной мозг. Повторюсь: право на такие слова дает мне немалый опыт общения.
          Итак, даю я объявления о поиске исполнителей. Обращаются претенденты (русскоязычные). Первый вопрос – «какая зарплата?». Объясняю, что зарплаты, как таковой не предвидится. Работа сдельная: получаешь заявку на исполнение, определенного объема (несколько часов работы вне дома) и по оговоренной ставке, выполняешь, докладываешь исполнение интернетом и получаешь заработанное. Следующий вопрос – «А предоплата?».  Какая предоплата, за что? Ну, мне же нужно будет тратить свое время, силы… То есть, как вы понимаете, совок действует по своей логике, а логика у него чисто совковая и сводится, в общем, не к желанию работать, а к желанию «получить». Слово-то такое советское. Помните советское «И сколько вы получаете?» вместо «Сколько зарабатываете?».  Не все помнят по молодости, но гены унаследовали. То есть все эти товарисчи, якобы ищущие работу, еще ни создав ни грамма никакого продукта, который покупается на рынке труда (неизвестна даже возможность этого индивидуума что-либо создать), уже начинают требовать денег.
          Далее бывает еще интереснее. А вот сколько вы будете платить мне транспортных расходов, если бензин сейчас дорогой, а я буду ездить на работу на своем новеньком «Рэндж Ровере»? А почему не на автобусе, родной? Это же всего в четырех кварталах от твоего якобы дома  в том же самом городе? – Не, ну, мне удобнее на своей машине… 
          Вы поняли? Ищем работу исполнителя, а надуваем щеки на директора…
          Один вообще посчитал, что в другой город ему нужно оплатить авиачартер, проживание в отеле не менее чем  4-звезды и питание в хорошем ресторане…
          Такие, вот, запросы, у большинства русскоязычных за границей.
          А когда терпеливо отвергаешь их неуемные претензии, то как правило, в лучших традициях русскоязычного за границей – нахамить по интернету и таким образом «хлопнуть дверью».
          Интересная забава, не находите? Я хочу купить что-то… Ищу. Поступает предложение, которое я отклоняю: мне не подходит товар, мне не подходит цена, не подходит качество – мало ли что – я не покупаю это. Но ведь это вы продаете: вы остались со своим товаром и полной свободой пытаться продать его и дальше. На таких же условиях ;-)
          А я, «пройдусь по рынку» и куплю себе то, что нужно: у меня есть деньги и понимание того, что мне нужно и за какую стоимость. Слава Богу – еще ни в одной стране Южной Америки русскоязычные не составляют большинства трудоспособного населения.
          Было бы глупо мазать всю русскоязычную иммиграцию в ЮА одним цветом. У меня есть прекрасные работники и в родном Парагвае, и в Аргентине, и в Бразилии. Представляете, один мой хороший труженик, на мою просьбу не обсуждать размер своих ставок с парагвайцами, поскольку ему платится больше, чем им, начал требовать «равенства прав» с местным населением – мне не нужно больше! 
          Но, дорогие русскоязычные, большинство перелопаченного мной материала все-таки – «пустая порода». Знайте, что это вижу не только я, но, в первую очередь, -  жители той страны, в которую вы приехали и попросились приютить, а теперь себя так ведете. 

Ночной автобус

          В столице Парагвая - Асунсьоне решено, наконец, со следующей недели запустить ночной автобус. Вернее даже два (имеется в виду маршрута).

          Общественный транспорт в столице представлен только автобусом. К сожалению, маленькие городские трамвайчики, которые запустили в Асунсьоне еще в прошлом веке бельгийцы (как и в Киеве, впрочем) не выдержали парагвайского пофигизма и умерли. Рельсы практически везде разобрали на нужные дела местные жители (даже у меня кусок закопан, как «габарит» на тротуаре), а подстанции растянула на запчасти государственная энергораспределяющая компания ANDE.

          Государственного (муниципального) общественного транспорта в стране нет – все частные компании. Автобусный парк – от больших автобусов хоть бразильской сборки Мерседесов, хоть китайцев даже с кондиционерами, до старых Мерседесиков из Европы, вполне похожих на киевкие начала двухтысячных – тех что не самые мелкие, а средние.

          Оплата проезда независимо от маршрута 2300 гуарани, что получается около 50 североамериканских центов. Это я к тому, что Парагвай – страна бедная, автобус (не киевские Богданы с телевизорами) – единственный вид транспорта, а цена вот такая и почему-то никто не возмущен, хотя это, по киевскому курсу – 14 гривень. Правда, в Парагвае водитель обязательно выдает билет – у него для этого целая «касса» установлена и есть контроль на линии, когда контролеры входят и проверяют билеты на маршруте.

          Работают городские автобусы с 3.30 утра до 20.30, в последнее время – почти до 22 часов. Дело в том, что рабочий день начинается в стране рано, а вечером – нефиг шастать вне своего района, если нет машины или мотоцикла.
          Конечно, такой график работы стал вступать в противоречие с ритмом современной жизни. Так, кстати, под напором современной жизни, ушла в небытие асунсьонская сиеста – послеобеденный отдых, когда магазины и даже конторы закрывались «на обед» на два-три часа и за это время можно было неспешно пообедать дома, принять душ и подремать в тенечке под вентилятором.
          Так и с графиком работы по вечерам. Раньше, например, (тоже весьма интересный опыт) в столице нельзя было ни пивным (по-местному – «бодега»), ни другим увеселительным или развлекательным учреждениям работать позже 22 часов. Поэтому многие из них располагались (по сегодняшний день) на границе столицы – в пригородных городах, которые срослись с Асунсьоном: Фернандо де ла Мора, Мариано Роке Алонсо, Сан Лоренсо, Ламбаре… Теперь же жизнь кипит и ночью. Разъезжаться под утро по домам (не игрокам и пьяницам – им такси) персоналу нужно, а транспорт личный есть не всегда.

          В общем, вопрос ночных автобусов вызрел. Сейчас за дело взялась фирма «Ñacurutú Bus», которая, вероятно хочет этот неудовлетворенный рынок услуг и подмять под себя. Именно поэтому они объявили, что плата за проезд будет «чисто символической» - 1000 гуарани, что составляет около 22 центов.
          Объявленный график  работы ночных автобусов: с 22.00 до 04.00.
          Надеюсь, что приживется. Я хоть и не пользуюсь, но понимаю, что необходимо.

Воскресная служба

          Сегодня в церкви приходского священника подменял какой-то другой – пожилой и дородный, в очках.
          На Службу Божью он вышел с 10-ти дюймовым планшетом и вел ее по планшету. Это даже поначалу отвлекало меня: забавно было глядеть, как он управляется одной рукой: в одной руке микрофон, а другой нужно листать, да еще как-то прикрываться от бликов…
          Меня не оставляло чувство, что сейчас услышу кваканье сообщения какой-то социальной сети или Скайпа, но видимо звук в планшете был отключен – не услышал.  ;-)
          Бесы, отвлекающие от молитвы и вознесения мыслями к горнему подкинули следующую загадку: поцелует ли священник в конце чтения Евангелия планшет, с которого читал? Поцеловал все-таки Библию, лежащую отдельно.
          А священник, в общем-то, очень неплохо провел Службу Божью и проповедь (без планшета ;-)  ) была хорошей.
          Так что – дело во мне и моих бесах, а Бог един в своей необъяснимой мудрости – Он старается донести свое Слово до всех поколений.

Признаки, по которым можно опознать парагвайца за границей (парагвайцы шутят).

          Парагвайцы неразрывно связаны с древними традициями и в душе своей, как и предки – гуарани, есть кочевники. То есть, в любом новом месте нужно иметь необходимое для комфорта. Это значит – у парагвайца всегда есть набор для пития терере.

          Парагваец  склонен разводить костер в неположенных местах. Точно так же, как он готов сжечь сухие листья манго прямо у своего дома, он может разложить костер в любом другом месте.
          Парагваец, вкушающий терере в любом месте, будет непременно пялиться на всех женщин, рассматривая подробности и оценивая в уме шансы.

          Находясь в обществе, парагваец хочет привлечь к себе внимание. Если ему случилось приехать на пляж на своей машине, то он постарается загнать ее в воду, чтобы помыть.

          На пляже, тем не менее, парагваец находится в плену своей природной скромности и в большинстве случаев не снимает футболки и шортов.

          За границей парагваец не страдает от отсутствия какой-то национальной еды: ему всегда досточно какого-нибудь гамбургера или отбивной плюс газировка.

          Поскольку отпуск бывает всего раз в году, а моря в Парагвае нет, то практичные парагвайцы хотят получить все по максимуму: они утром первыми занимают места на пляже и уходят с него вечером, когда уже село солнце.
          Настоящий парагваец всегда уверен, что он – мачо, а не дело для мачо использовать крем от загара. Поэтому, парагваец у моря как правило обгорает до ожогов.

          Парагваец всегда найдет на отдыхе друга-единомышленника, с которым будет часами попивать терере и философствовать о жизни, поругивать правительство.
          Независимо от того, что находится на пляже и с моря дует приятно пахнущий свежий ветерок, парагваец будет стараться и здесь приготовить жаренное на углях мясо, независимо от мнения других пляжников.
          В своей непосредственности, парагваец использует море для опорожнения мочевого пузыря, но если он на пляже кроме терере еще пил пиво, то вполне может не утруждать себя поиском ни моря, ни туалета.

          Из Аргентины парагваец обязательно привезет свою фотографию у главного памятника страны, даже если это будет единственный сувенир из поездки.

          В Бразилии парагвайцы признают в большинстве своем только пляжи Камбориуˊ.

          Случается парагвайцам жить и в северных странах. В этом случае, зимой они будут самыми закутанными в одежды на улице.

http://www.redcch.com/15-formas-de-identificar-a-un-paraguayo-vacacionando-en-el-exterior.html

Как себя чувствовать

http://www.gallup.com/poll/169322/people-worldwide-reporting-lot-positive-emotions.aspx