“Нынешняя жизнь сложилась так, что у среднего, нормального гражданина нет времени глазеть и на что-либо засматриваться — он всегда занят. А когда не занят, в лучшем случае читает, ходит в театр, занимается спортом, в худшем — смотрит телевизор, поучает детей, как надо жить, или пьёт. Конечно же, быть зевакой, то есть, на его взгляд, быть бездельником, у него нет времени, да и охоты, и поэтому зевак он презирает. Я же не только не презираю, но защищаю и утверждаю, что зевакой быть надо, то есть быть человеком, который, как сказал Гаршин, «не пропустит интересного зрелища». А интересное зрелище вовсе не слон, которого водят по улице (его можно увидеть и в зоопарке, и рассматривание его там почему-то не считается «зевачеством»), — интересное разбросано буквально на каждом шагу, оно у нас под ногами, пред глазами, над головой, но мы его просто не замечаем. Не замечаем потому, видите ли, что мы люди дела, люди занятые и на пустяки терять время не хотим. Поэтому мы не знаем, как выглядит фасад дома, в котором мы живём, что изображено на барельефе над правым входом в МХАТ или стенах Казанского вокзала. А ведь сделано это для вас, серьёзные, занятые люди, именно для вас, и именно для вас я, зевака, и написал эти записки.» Виктор Платонович Некрасов «Записки зеваки»

понеділок, 24 липня 2017 р.

Голуби

          Идет весна и впервые за все эти годы дикие голуби начали строить гнездо на эвкалипте в патио.
          Трудно сказать занимается ли этим пара или один, но работа идет. Собирает сухие веточки тут же и носит в конструкцию. Потом посидит там  с часок (чтобы утрамбовать?) и опять за работу. Кладки яиц еще нет, поскольку на ночь в гнезде никто не остается…
          Кошки мои эту деятельность сразу отметили, место гнезда засекли, посидели внизу «гипнотизируя», но стройка слишком высоко для лентяек, чтобы туда лезть, рискуя свалиться. Только под настроение могут симитировать охоту на пасущихся на земле.
          Птиц-то в патио, на деревьях и кустах у дома - много. Те же колибри… Может и гнездились где, да я не видел – ночуют же где-то такие крохи и в похолодание нужно где-то прятаться… Попугаи шумные, опять же. В здании у недалекой церкви они целую колонию своих неопрятных гнезд  под крышей соорудили. У них гнезда на сорочьи похожи – куча веточек и я все больше убеждаюсь в правильности моего старого определения сороки, как «отечественного» попугая.
          В общем, не знаю к чему это, но подселяющиеся меня порадовали. Места хватит, а у нас уютно и тихо. Такой себе зеленый закуточек в столице все больше одевающейся в камень и асфальт.




середу, 19 липня 2017 р.

Несчастная столица

          Дружные, сплоченные отряды трудящихся организованно и настойчиво борются за свои права против несправедливостей капиталистической системы…

          Асунсьон, центральная его часть, третьи сутки стоит в пробках и заторах: кампесинос – эти якобы крестьяне, а по-простому и понятному – люмпены пригородов и глубинки, скупленные пучком для «мероприятий», блокируют улицы столицы своим «маршем». Ходят жиденькой колонной, вооруженные палками и агрессией, взрывают петарды, лупят в барабаны, демонстративно присаживаются на перекрестках на проезжей части, разжигая костры – в общем, вовсю демонстрируют свою асоциальность и деструктивизм. Полиция, деморализованная ролью невестки, которая по определению достается ей в незрелых демократиях, уныло сопровождает эти шествия, бестолково «отгоняет» движение городского транспорта на параллельные улицы, чтобы он не мешал волеизъявлению – вносит посильный вклад в хаос разгула демократии. В следующем году президентские выборы и никто не хочет быть плохим и строгим. Народ – он ласку любит и побольше добрых слов.
          А мне - приезжему, вспоминаются давние "шахтеры" в Киеве, такие же люмпены, обсцыкавшие центр города, калечившие его парки, создававшие какофонию стуков касками и пустыми пластиковыми бутылками и валявшие по углам в конце дня, достигнув наконец привычного градуса "политической борьбы".  Я - старый и многое помню. От памяти не уедешь.







вівторок, 11 липня 2017 р.

Винегрет и рецепт из АТО

          Захотелось винегрета. Нельзя сказать, что все эти годы в Парагвае мы обходимся без такого известного  в Украине блюда.  Делаем иногда. В Парагвае винегрет неизвестен и то, что тут делается из салатов из вареных овощей и корнеплодов почему-то всегда изготовлено из недоваренного. Мало того:  салат из вареной картошки и морковки кусочками с зеленым горошком и майонезом  - повсеместно и официально называется «русским салатом». В Парагвае! Ну, как такое выносить? Ну, дело такое…
          Итак – винегрет. Решено купить в супере банку меннонитских консервированных огурчиков для этого дела, как обычно. Я – консервированного/маринованного не полюбляю, но тут – что сделаешь, если другого нет?


          Сам пробовал солить огурцы – не получается. Что-то идет не так, хотя дома, в Киеве делал запросто, да и капусту заквасить здесь у меня идет запросто и «на ура»…
          Собираюсь я, значит, в супермаркет за ингредиентами, а тут звонок из Киева – друг. То да се и зашла огуречная тема. И тут услышал я, други, рецепт малосольных огурчиков от АТО: брат друга когда воевал – они там так по-быстрому делали. Из-за этого рецепта я, в общем-то, и начал рассказ.
          Как рассказали – так и передаю. Нужны, конечно же огурцы свежие и добавочная зелень  как обычно, но пропорции  не принципиальны, поскольку война: попался под руку хрен – хорошо, чесночок, укроп, смородиновая ветка… Ну – соль, понятное дело. Но главное: нужен черный полиэтиленовый мешок – об этом меня предупредили особо. Черный – никакой другой! Да понял я, понял – не парагваец. Итак все составные части засыпаются в мешок (помните – черный?) заливаются водой и завязываются. Дальше нужно этот мешок с будущими малосольными «колотать» часа два – «знаешь, как масло взбивают?». В общем, я себе процесс представил.
          Сошлись мы, однако, на том, что есть еще один, быстрый, но мирный вариант. Его и решено испробовать. Ингредиенты в стеклянной банке заливаются крутым кипятком и, как остынут, ставятся в холодильник. Максимум сутки и малосольные готовы. Пробую сейчас.



понеділок, 10 липня 2017 р.

Вид из окна

          Асунсьон по площади большой, зеленый, с преобладающей двух-трехэтажной застройкой и только в самом центре и в вдоль оживленных магистралей застроено уже высотными жилыми домами и офисами.
          Это - вид из панорамного окна нового офиса банка на 7 этаже в ATLAS Center по Авениде Марискаль Лопес.



четвер, 6 липня 2017 р.

Возврат за неуслугу

          Ехал сегодня на автобусе в городе и случилась история, которая навеяла тему сегодняшнего рассказа. Автобус поломался…
          Итак, ситуация. Едем на маршрутном автобусе: автобус из новых, достаточно комфортабельный, кондиционирование, телевизор… Вдруг что-то там в ходовой застучало все сильнее и «чофэр» решил остановиться. Автобус-то хоть и новый, но – китаец – что еще ждать..?
          И вот теперь о том, ради чего пишу. Когда выяснилось, что автобус поломался – водитель решил дальше не ехать и вызывать аварийку, то все пассажиры совершенно спокойно, по приглашению водителя, стали подходить к нему по одному и в обмен на свой бумажный билетик получать ранее заплаченную сумму проезда. Полностью – услуга-то ведь не оказана.   Это здесь норма и удивился, наверное, один только я. Сумма проезда сейчас в таком автобусе – 3300 гуарани, что по сегодняшнему курсу около 60 североамериканских центов – дальше сами пересчитывайте в свои валюты.
          Бывает, со мной бывало, что маршрутный автобус ломается за городом – пригород. Тогда происходит другая история. Все пассажиры выходят со своими билетиками и садятся с ними уже бесплатно в останавливающиеся автобусы этой линии (этого маршрута), причем останавливает автобусы поломавшийся водитель.
          То есть – какие выводы?
          Во-первых, во всех автобусах (единственный вид общественного транспорта в Парагвае) пассажир обязательно получает при входе билет от водителя. У того – специальная «касса» с мелочью и рулончиками номерных билетиков, которые отрывает вручную.
          Во-вторых, если водитель (представитель автобусной компании) не может оказать обилеченным пассажирам услугу по перевозке в полном объеме – деньги или возможность услуги возвращаются.

          Интересная практика, не правда ли?