Дела автобусные

          Городской транспорт в Парагвае вообще и в его столице в частности – только автобусы. Был когда-то в Асунсьоне трамвай, рельсы до сих пор кое-где не разворовали, поставленный в столице, как и в Киеве, кстати, бельгийцами. Ну, трамвай, электрическая тяга и путевое хозяйство оказались слишком сложным – непосильным делом парагвайцам и его похерили. Как и железную дорогу – первую железную дорогу в Южной Америке! Но ай, но эксистэ – йок, короче, полный.

          Итак – автобусы.

          Автобусы – полноразмерные, но действуют в режиме малых шустряков «маршруток». То есть – виражи, скорость, гонки между собой за клиента – это все их. Попытались тут года три назад ввести остановку этих бусов или «колективо» только на обозначенных остановках, но это только в центре столицы, на главных улицах и то – не всегда соблюдается. Хотя во всех автобусах расклеены призывы к пассажирам – останавливаемся только на официальных остановках – не настаивайте на своем.

          Кроме этого, в автобусах развешены еще объявления-призывы о необходимости заранее сообщить водителю свое желание выйти на следующей официально обозначенной остановке. Без этого он просто может пролететь ее в крайнем левом ряду, увлекшись своим…

          Как же сообщить – не кричать же? Нет: для этого в автобусах (даже в новых, оборудованных кнопками в салоне) водителями самодельно протянута под потолком веревочка, за которую нужно дернуть заранее перед нужной вам остановкой и у водителя – звоночек, а иногда и лампочка загорится.

          И тут начинается интересный момент, к которому нужно быть готовым - чисто с целью сохранения своей жизни. Водителю же хочется иметь «обратную связь» с пассажирами, сообщить им, что их звоночек услышан и больше (другим пассажирам) звонить не нужно, а микрофонами почему-то водителей в Парагвае не обеспечивают, несмотря на наличие динамиков по салону, которые играют «парагвайский шансон» - какие-то местные сладкоголосые речетатив-частушки под два аккорда. Так что же делать, как «маякнуть» пассажирам заполненного автобуса «Слышу! Слышу!»?

          В Парагвае, в отсутствие малейшей культуры перевозки людей транспортными средствами, водители придумали свое эффективное средство. Получив звонок, независимо от скорости движения и расстояния до остановки, водитель открывает задние двери (выход только на задние) и таким образом «показывает», что он готовится к высадке.

          Можно выпасть? Так ведь написано «не прислоняться» и закон джунглей о необходимости в опасных условиях крепко держаться хвостом никто не отменял.

          Учитывая общую манеру вождения парагвайских «чофэров» общественного транспорта, внутри автобуса, особенно полупустого, в салоне действительно нужно держаться всеми конечностями и не отвлекаться. А вот с открытыми дверями на скорости – это действительно более чем опасно. Честно скажу – у самого был такой случай, когда я уже выпадая и хватаясь рукой за воздух, ухватился за протянутую руку мужика и был спасен, за что я этому неизвестному мужику по гроб жизни обязан.

          Вчера, в центре столицы Парагвая – Асунсьона, на перекрестке Авениды Колон (Колумба) из автобуса выпала молодая 29-ти летняя девушка Кармен Васкес Альмада (Carmen Vázquez Almada) и погибла мгновенно, ударившись головой.

          Студентка факультета психологии асуньсьонского Национального университета, 29 лет – жизнь впереди, а так по-дурацки погибла.

          Вот видео из салона злочасного автобуса:

          Водитель был немедленно задержан полицией, но все дело в том, что максимальное наказание, которое ему может грозить за эту смерть – штраф, максимальным размером 927940 гуарани – около 150 долларов – за езду с открытыми дверями. Закон в Парагвае – суров.